La MC20 marque le retour de Maserati sur le devant de la scène des constructeurs de voitures de sport avec un coupé à la fiche technique digne d’une voiture de course, ce qui n’a rien d’un hasard puisque ce modèle devrait aussi marquer le retour en compétition de la marque au trident.
Un aérodynamisme soigné par sa monocoque en fibres de carbone ultralégères et de haute technologie.
Moins de 1 500 kg
La vocation « course » de cette mécanique est confirmée par le choix d’un système de lubrification à carter sec, permettant non seulement d’installer le moteur plus bas dans le châssis, mais aussi de garantir sa fiabilité en conditions d’utilisation extrêmes sur circuit. Cette cavalerie est transmise aux seules roues arrière par l’intermédiaire d’une boîte à double embrayage 8 rapports et différentiel à blocage actif fourni par le spécialiste américain Tremec. Autant de choix techniques qui permettent à la MC20 de rester sous la barre des 1 500 kg (1 468 kg exactement) et d’acher un rapport poids puissance de 2,33 ch/kg.
Côté cockpit, cuir, alcantara et carbone sont au programme. L’intérieur est doté d’un aspect raffiné et luxueux.
Vous souhaitez en savoir plus sur les disponibilités de la voiture ?
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Le premier domaine Monarch vous convie à une expérience de location saisonnière de véhicules sportifs et de prestige d’une durée allant de 6 à 24 mois.
Moins de 1 500 kg
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